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貨運公司要根據客戶所運輸的產品進行車輛的選擇,那麽快遞物流都是需要哪種車型呢?
針對投遞攬收與分撥配送環節的 車輛需求,快遞企業提出自己的看法。有物流企業代表對記者說,多考慮箱體和車輛的一體化,很多快件的破損、遺失都是快遞員在車箱內作業時發生的,希望加強車內照明、通風,確保運輸環節的服務質量不拖後腿。曹瑞建議,車輛生產企業在與物流企業合作時,多針對城市物流設計車型。
中國郵政速遞車輛設備處處長曹 瑞介紹,快遞服務包括攬收、分揀、運輸、派送環節。在物流配送的不同環節對車有不同要求,比如在攬收件環節,主要使用1.2噸和2.0噸的整體廂式車,1 噸多的廂式車使用最多。
在幹線運輸環節,一般使用5噸、8噸、10噸、12噸分體廂式車及20噸、30噸的半掛車,快遞用車主要看中的是車內空間而不是噸位。