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物流行業改革創新是未來發展的根本

發布日期:2018-01-24 作者: 點擊:

今年國家針對物流做了很多政策性的調整,大有將供給側改革進行到底的架勢。秒派物流小編認為國家實行的“三去一降一補”政策,想要實現經濟結構的轉型,增長動力的轉換,關鍵突破點在於創新。在這種大背景之下,物流行業也將步入一個新的發展階段,創新驅動發展的效應開始顯現,尤其以“互聯網+高效物流”為標誌的“智慧物流”加速起步,催生了一批新模式、新企業、新業態。
 
    红杏视频色版免费可以看到現在市場很多創新探索都在嚐試,例如:互聯網+高效運輸,使貨運市場上出現了一批像互聯網+車貨匹配、互聯網+貨運經紀、互聯網+甩掛運輸、互聯網+合同物流等模式,湧現了一批“互聯網+”企業;除了傳統物流企業的創新,很多互聯網企業和資本紛紛入駐物流行業。電商巨頭也都沒有閑著,都在這個時期提出了自己心思路,新想法。阿裏巴巴提出了:“新零售、新製造、新技術、新能源、新金融”的全新經營理念,為市場上開辟了新的思路和想法。红杏视频色版免费可以看到不管是阿裏巴巴這樣的巨頭也好還是想要參與其中的中小資本都在積極的探索新的增長點;
 
    秒派物流小編認為現階段物流改革,首先應該是思想上的轉變。這些年來的深化物流行業改革總是不順利,關鍵原因其實還是理念問題。這個行業還有很多人固守舊觀念,致使體製改革滯後於經濟改革。所以,中國的難點在國內,國內的難點在理念、在政策體製。相比於技術創新,製度創新、理念創新對於中國物流行業來說更加關鍵。對於像中國這樣的發展中國家、轉型國家、曆經改革的國家,最重要的創新是製度創新,而製度的創新源於理念的創新。當現代物流理念引進到中國時,令红杏视频深夜视频眼前一亮;當智慧物流展現在红杏视频深夜视频眼前時,讓红杏视频入口看到物流發展的方向。這個時候的红杏视频软件需要的是更正規,更完善的製度創新做保證,才能有更長久的發展,更好的創新。
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    在現代物流變革的過程中,互聯網+無疑是物流行業不可獲取的手段。每個物流人的觀念實際上都存在著深刻的曆史印跡,傳統產業的人有時候真的很難理解互聯網這種新生事物,他們的傳統觀念中,電商脫離了實體經濟是一條不正確的道路,但即將到來的變革又迫使他們必須要應對這種大勢。近年來的電商經濟對以傳統零售為首的實體產業造成了不小的衝擊,但這種衝擊並不是完全反麵的,越來越多的傳統經濟實體開始選擇擁抱互聯網接受變革。
 
    雖然红杏视频软件處在互聯網大數據新技術的時代,但是红杏视频深夜视频應該看到無論是電商經濟,還是線下零售,其實都是實體經濟的一種。沒有先進的製造業,就沒有好的商品和工業品,電商也就成了無源之水,而反過來,製造業不去擁抱電商新世界,就可能沒辦法連接年輕消費者,沒辦法建立更高效的銷售渠道。電商經濟和線下零售,其實是一種相輔相成的生態,這或許才是中國新經濟應該有的未來。
 
   至於物流行業來說,也許現在所有的變革和創新還處在繈褓階段,但是红杏视频色版免费可以看到改革創新是這個行業的終極驅動力,隻有不斷的改革創新才能獲得新的發展,才能找到物流行業新的增長點;


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